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车主访谈 | 看过《安家》才懂买房不易,看过“秦EV”方知选车不难

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浏览:- 发布日期:2020-03-18 09:24:54【

[文章导读] 累计销量超过 20 万辆,作为比亚迪“功臣”之一,秦车型凭借着高性价比、优秀的口碑给比亚迪带来了不错的市场表现。因此,在 2019 年 11 月比亚迪又升级推出全新秦,继续深耕紧凑级市场。



累计销量超过 20 万辆,作为比亚迪“功臣”之一,秦车型凭借着高性价比、优秀的口碑给比亚迪带来了不错的市场表现。因此,在 2019 年 11 月比亚迪又升级推出全新秦,继续深耕紧凑级市场。


 

全新秦 EV 的推出让那些预算 13 万元左右的消费者有了更好的选择,自推出以来广大车主朋友们对其好评如潮,这一次我们就走进全新秦 EV 车主的生活,去了解全新秦 EV 车主和他爱车之间的故事。

 

姓名:@无涯(化名)

职业:餐饮行业老板

购入车型:高续航豪华版全新秦 EV

 

自己当老板 高性价比之下全新秦 EV 是我第一台车


与大多数上班族不同,身为 80 后的@无涯早已放弃了稳定的上班生活,并进入餐饮行业。进入餐饮行业之前@无涯就已经在北京排起了新能源指标,最终在 2019 年排到了自己的新能源指标。手握指标的@无涯对新能源汽车的要求就是高安全、比占号要大、价格还不能太贵。在这样的条件之下,@无涯购入了自己的第一台车——比亚迪全新秦 EV。



安全、好口碑 货比三家老婆也更爱全新秦 EV


说到购车,@无涯表示:“在购车之前我的目标很明确就是要购入一台新能源车型,所以我是有着非常明确的购车方向的。”在这样的方向之下,@无涯开始了自己的网上看车生活。


 

网上了解、加微信群、问车主,最后到店看车,这正是@无涯的看车四步骤。@无涯表示:“随着在网上对新能源汽车的越来越深入了解和与越来越多的车主沟通后,你会发现比亚迪在新能源汽车方面的口碑会更好,更安全,所以我就将购车目标转向了比亚迪。”

 

 

选车方面@无涯也曾对比过其它品牌的新能源车型,毕竟买车也不是小事。在对比之后,@无涯更加确定要购买比亚迪全新秦 EV 这款车型,最后从看车到最后决定购车只用了一个星期的时间。

 

Dragon Face 前脸设计

 

聊天中@无涯表示:“其实最终决定购买全新秦 EV 也是主要听取了老婆的意见,都很认可比亚迪在新能源汽车中的位置以及口碑,所以老婆和我对比亚迪全新秦 EV 都是很满意。另外,由于我们的预算在 13 万左右,这个价格区间全新秦 EV 确实更具性价比。


搭载悬浮式自适应旋转 Pad 内饰

 

提车三个月 不负我对比亚迪的信任


@无涯提车到现在有三个月的时间了,受疫情的影响,三个月时间驾驶全新秦 EV 行驶了 1500km 左右,并且大部分都是城市通勤,总体下来对全新秦 EV 是很满意的。首先比亚迪全新秦 EV 是一款非常好开的车,开起来手感亲和力很强,指向性也比较明确,整体表现恰到好处。后备箱空间也够大,性价比确实很高。


 

@无涯表示:“购买纯电动车型很多人还是比较在乎续航,因为之前有网友说在北京冬天纯电动车型续航可能打 5 折。但从实际体验来看,全新秦 EV 好很多,@无涯基本都是开了  300 公里左右才准备回家充电,毕竟冬天出门在外时还是不敢让电量太低了。

 

另外,@无涯表示:“提车后遗憾的是,原本计划提车后和家人来一场自驾游,但受疫情的影响全家自驾游的计划一直没能实现。”不过,疫情当前,@无涯还是觉得待在家里最安全,不给国家添乱,疫情结束后再和家人一起自驾。

 

用车成本超级低 纯电动车型与家充更配


决定购买纯电动汽车还有一个比较重要的原因就是自家可以安装充电桩,不过受疫情的影响暂时还未安装,所以最近几次充电都是在外面充电站。使用快充桩的时候我基本是在剩余 30% 的电量就去给车辆充电,到充满基本上不要一个小时。不过,北京很多快充桩都是在停车站,充电的时候要交停车费。

 

室外停车场快充桩

 

快充桩充电费用要相对高一点,每度电在 1.6 元左右。不过,等疫情结束后我家的私人充电桩就会安装上,那时候充电费用会更低,大概0.5元每度电,这样算的话,全新秦 EV 百公里电费为 8 元左右。参考同级别燃油车的 6L/100km 的油耗,以7元每升的油价来算,一台同级别的燃油车百公里花费就要 50元左右。对比@无涯每个月大概 2000km 的用车习惯,单就油费每个月就可以节省七八百元,很划算。”

 

比亚迪交流慢充桩

 

另外,还有一个优势就是保养费用,相对于燃油车一年几千块的保养开销,全新秦 EV 在保养方面也是比较省,纯电动车型没有机油、机滤等油品的更换,保养更多的是以检查为主,所以省下来的钱给老婆买包包是非常香。

 

当然,决定买比亚迪并不单单是经济性方面,还有安全,最早听说做新能源的就是比亚迪,路上跑的也很多,身边也经常能看到朋友、同事买,并且也没听他们说过有安全问题的发生,所以选择比亚迪我很安心。

 

最后的闲聊


你对全新秦 EV 配置的悬浮式自适应旋转 Pad 感觉怎么样?


用起来很酷,Pad 的功能扩展性也比较强,像高德地图、百度地图、抖音等各种 APP 都可以玩,很方便;

 

如果换车你还会选择比亚迪哪一款?


换秦Pro EV吧!毕竟秦Pro更好看点、配置也更高,类似的 360 度全景影像、520km 的综合续航都是比较吸引我的。

 

总结:


作为@无涯的第一款车,全新秦 EV 带给@无涯的不仅仅是高性价比、低成本的用车体验,更多的还是对比亚迪的信任以及对安全的看重。如果说没有购车之前的@无涯对比亚迪的高口碑仅是停留在“纸上”,那这一次@无涯通过全新秦 EV 变成了现实。而全新秦 EV 推出的目的就是要做 12万-14万元级别最具性价比和最有竞争力的车型。

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